Raum 102, Gebäude 13, Gebiet A, Wanyang Zhongchuang Park, Stadt Ganyao, Jishan County, Zhejiang China.
Flanschschrauben müssen kreuz- oder sternförmig in mehreren schrittweisen Durchgängen angezogen werden, um eine gleichmäßige Dichtungskompression zu erreichen und Undichtigkeiten zu verhindern. Ziehen Sie die Schrauben niemals nacheinander kreisförmig an, da dies die Flanschfläche verformt und eine ungleichmäßige Spannung erzeugt, die die Dichtung beeinträchtigt. Industriestandards wie ASME PCC-1 empfehlen eine Verschärfung auf 30 %, 60 % und 100 % des Zieldrehmoments in separaten Durchgängen, gefolgt von einem abschließenden Überprüfungsdurchgang bei vollem Drehmoment, um elastische Wechselwirkungen und Schraubenentspannung zu berücksichtigen.
Beim ordnungsgemäßen Anziehen der Flanschschrauben geht es nicht nur darum, einen bestimmten Drehmomentwert zu erreichen; Es geht darum, eine kontrollierte Bolzendehnung zu erreichen, die eine ausreichende Klemmkraft erzeugt, um die Dichtung in ihren Dichtbereich zu komprimieren. Eine korrekt zusammengebaute Flanschverbindung verteilt die Last gleichmäßig auf alle Befestigungselemente, behält die Ausrichtung bei thermischen Wechseln bei und hält dem Innendruck stand, ohne dass es zu Ausbrüchen oder kriechbedingten Ausfällen kommt.
Das Sternmuster (oder Kreuzmuster) sorgt für eine symmetrische Belastung der Dichtung und minimiert die Drehung oder Verformung des Flansches während der Montage. Bei dieser Methode wird gleichzeitig eine Druckkraft von gegenüberliegenden Punkten ausgeübt, wodurch die Parallelität zwischen den Flanschflächen während des gesamten Anzugsprozesses aufrechterhalten wird.
Bevor Sie beginnen, nummerieren Sie jede Schraubenposition fortlaufend um den Flansch herum. Bei einem 8-Loch-Flansch folgt das standardmäßige Sternmuster dieser Reihenfolge:
Durch das Anziehen der Schrauben in numerischer Reihenfolge (1-2-3-4...) dreht sich der Flansch um die zuletzt festgezogene Schraube, wodurch ein Keileffekt entsteht. Das zeigen Studien Durch sequenzielles Anziehen kann es zu einer Schraubenbelastungsschwankung von mehr als 40 % kommen. quer über die Verbindung, wobei einige Schrauben deutlich zu wenig angezogen und andere überlastet sind, bis sie nachgeben. Dieses Ungleichgewicht steht in direktem Zusammenhang mit Leckraten vor Ort und vorzeitigem Dichtungsversagen.
Die angestrebten Drehmomentwerte hängen von der Schraubengröße, der Sorte, dem Material und dem Schmierzustand ab. Das Anwenden des richtigen Drehmoments ist unerlässlich, weil Ungefähr 90 % des aufgebrachten Drehmoments überwindet die Reibung zwischen Gewinde und Lageroberfläche , während nur 10 % tatsächlich eine nutzbare Klemmkraft erzeugen. Kleine Schwankungen des Reibungskoeffizienten wirken sich dramatisch auf die erreichte Vorspannung aus.
| Schraubengröße | Fäden pro Zoll | Zieldrehmoment (ft-lbs) | Ungefähre Klemmlast (lbs) |
|---|---|---|---|
| ½" | 13 UNC | 55 | 7.400 |
| ¾" | 10 UNC | 130 | 13.800 |
| 1" | 8 UNC | 240 | 21.300 |
| 1-½" | 8 UN | 640 | 42.700 |
Verwenden Sie immer ein kalibriertes Anti-Seize-Schmiermittel auf Molybdändisulfidbasis oder Kupfer, das für die Betriebstemperatur ausgelegt ist. Trockenbolzen können 30–50 % mehr Drehmoment erfordern Im Vergleich zu ordnungsgemäß geschmierten Verbindungselementen muss die gleiche Klemmkraft erreicht werden, was zu einer ungenauen Vorspannung führt, wenn fälschlicherweise ungeschmierte Drehmomenttabellen angewendet werden. Überprüfen Sie den vom Schmiermittelhersteller bereitgestellten Mutterfaktor (K-Wert) und berechnen Sie das Drehmoment neu, wenn es vom angenommenen Bereich von 0,18–0,20 in Standardtabellen abweicht.
Die erfolgreiche Flanschverschraubung beginnt, bevor ein Schraubenschlüssel eine Mutter berührt. Durch die richtige Vorbereitung werden häufige Ursachen für Gelenkversagen beseitigt, die durch keine korrekte Straffungstechnik ausgeglichen werden können.
Überprüfen Sie nach Abschluss aller Anzugsdurchgänge die Integrität der Verbindung mit einer oder mehreren Methoden. Markieren Sie alle Muttern und Schraubenköpfe mit Farbe oder Marker nach dem endgültigen Drehmoment, um eine visuelle Manipulationsanzeige bereitzustellen und zukünftige Inspektionen zu vereinfachen. Erwägen Sie bei kritischen Anwendungen die Messung der Schraubendehnung mittels Ultraschall, um die tatsächliche Vorspannung unabhängig von Reibungsschwankungen zu überprüfen. Dokumentieren Sie alle Drehmomentwerte, Schmiermitteltyp, K-Faktor und Technikeridentifikation zur Rückverfolgbarkeit und Einhaltung von ASME PCC-1 oder standortspezifischen Verschraubungsverfahren.
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